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2023-05-09 -
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2023-02-28 -
液壓機(jī)中常見的過濾器有哪些類型？
液壓機(jī)中常見的過濾器有哪些類型？ A.凈過濾器。熱壓成型機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng)，同時(shí)起安全溢流作用。1200噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。...
2023-06-20 -
液壓機(jī)方向控制回路
常用的方向控制電路包括：執(zhí)行器的啟動(dòng)、停止（包括鎖定）和換向電路。液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。2000噸液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。...
2022-10-10 -
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液壓機(jī)換向閥工作為什么要設(shè)置泄油孔
液壓機(jī)換向閥為什么要設(shè)置放油孔？ 所有方向閥是否都設(shè)有排水孔？ 使用時(shí)應(yīng)注意什么？ 液壓換向閥的閥體和閥芯有一定的配合閥間隙，一定壓力的油會(huì)從這些間隙中漏出。800t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求， 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32....
2023-05-30 -
液壓機(jī)減壓閥的結(jié)構(gòu)和工作基本原理
液壓機(jī)減壓閥是利用液體流經(jīng)窄間隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于進(jìn)口壓力。 2000噸液壓機(jī) 它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。液壓機(jī)公司一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末...
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2023-07-18 -
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2023-03-17
液壓機(jī)卸荷回路
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26T09:11:15更新時(shí)間：2022-10-26T09:11:02 瀏覽量：110當(dāng)致動(dòng)器位于工作沖程閥膜片內(nèi)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，溢流閥使所有的油溢出，油的壓力能轉(zhuǎn)化為熱能，從而白白地消耗原動(dòng)機(jī)的功率，使液壓系統(tǒng)升溫。封頭液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。1200噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。精密液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng)，而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。630t液壓機(jī)基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。 當(dāng)致動(dòng)器處于高壓低速運(yùn)動(dòng)或保壓狀態(tài)時(shí)，大部分油被溢流閥溢出，并且這部分油的壓力也被轉(zhuǎn)換成熱能，從而油被加熱。 這不僅大大降低了液壓系統(tǒng)的效率，而且還降低了泵和其他部件和密封件的壽命，甚至降低了系統(tǒng)的傳動(dòng)性能。 如果采用停止電機(jī)的方法來實(shí)現(xiàn)此時(shí)油泵的節(jié)距負(fù)載，則電機(jī)在每個(gè)過程循環(huán)中都會(huì)頻繁啟動(dòng)，不僅電機(jī)的使用不合理，而且液壓系統(tǒng)的某些特殊性能要求也不能完全滿足。 此時(shí)，考慮油泵的卸載，即油泵處于接近零壓力的狀態(tài)或處于自由運(yùn)行狀態(tài)的非常低壓力的狀態(tài)。 液壓機(jī)的卸載壓力由第一端口油路上閥和管道的阻力損失決定。 當(dāng)泵用作控制系統(tǒng)的油源時(shí)，應(yīng)限制背負(fù)荷的最低壓力，并不低于控制系統(tǒng)的最低允許油壓，通常為3-5kgf/cm，可通過在回油管路增加背壓閥來實(shí)現(xiàn)。
液壓機(jī)的卸載回路可分為兩種類型。一是系統(tǒng)的其他部分不需要壓力，采用類型功能的三位置換向閥組件的卸荷回路，如圖6-8所示。當(dāng)閥門處于中間時(shí)，油泵通過換向閥與油箱連接實(shí)現(xiàn)卸油。圖6-9是雙向閥并聯(lián)在泵出口處形成一個(gè)卸荷回路，可采用手動(dòng)、電動(dòng)、電動(dòng)控制方式，只要泵出口通過雙向閥與油箱連接，卸荷即可實(shí)現(xiàn)。圖6-10是利用電磁溢流閥實(shí)現(xiàn)部分負(fù)荷，在溢流閥連接到雙向電磁閥遙控端口時(shí)，電磁閥將連接到溢流閥遙控端口和油箱上，實(shí)現(xiàn)泵的卸荷。此外，還可以采用氣缸卸載，即當(dāng)活塞移動(dòng)到氣缸末端打開回油口時(shí)，油泵直接流回油箱，實(shí)現(xiàn)卸載。
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