液壓機高壓主氣門伺服信息系統(tǒng)進行改造的可行性研究分析
發(fā)布時間:2023-02-24T12:11:03更新時間:2023-02-24T12:10:43 瀏覽量:124液壓機高壓主氣門伺服信息系統(tǒng)進行改造的可行性研究分析
當渦輪運行時,高壓主閥伺服閥從DEH伺服卡接收指令信號,并且高壓主閥控制渦輪速度。315t液壓機在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu),一般為積式油泵。弓形液壓機一般由本機(主機)、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。400噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。成型液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。 當轉(zhuǎn)速增加到2900rmin時,高壓主閥和高壓調(diào)節(jié)閥之間的閥切換后,轉(zhuǎn)速由高壓調(diào)節(jié)閥控制,高壓主閥的指令為100%,閥全開。 在機組速度增加、并網(wǎng)、負荷增減后,高壓主閥的指令不變,閥始終處于全開狀態(tài)。 由于單元中的旁路系統(tǒng)被配置為簡單的旁路系統(tǒng),所以僅高壓缸用于啟動單元。 可以看出,在機組的整個啟動、并網(wǎng)和負荷增減過程中,高壓主閥僅在0~2900r/min的脈沖轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速增加過程中起到控制轉(zhuǎn)速的作用,其余時段均處于全開狀態(tài)。 因此,在正常運行時,由于高壓主閥伺服卡故障,電信號為零,伺服閥在機械零偏壓的作用下關(guān)閉高壓主閥,并觸發(fā)關(guān)閉信號的設(shè)定開關(guān),使爐停機。 從圖中可以看出。 在2-142中,高壓主閥的關(guān)閉信號是代表汽輪機運行狀態(tài)的汽輪機跳閘的反向饋送信號,并且高壓主閥的伺服控制導(dǎo)致閥關(guān)閉的原因不是機組停機的必要條件。 從這個角度看,伺服卡的故障是高壓主閥關(guān)閉的間接原因,而不是裝置停止的必要條件
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