液壓機(jī)缸蓋的設(shè)計計算
發(fā)布時間:2023-06-05T14:01:07更新時間:2023-06-05T14:00:52 瀏覽量:147液壓機(jī)缸蓋的設(shè)計計算
液壓機(jī)的缸蓋安裝在液壓缸的兩端,與缸體形成一個緊密的油腔。四柱雙動液壓機(jī)基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動.液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。800t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。四柱液壓機(jī)哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。在單活塞桿液壓缸中,沒有活塞桿的汽缸側(cè)面也稱為汽缸底部。氣缸效益,氣缸底部及其連接部分應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。特別是大型高壓或高壓液壓缸,必須認(rèn)真進(jìn)行氣缸效益、氣缸底部強(qiáng)度設(shè)計。
液壓機(jī)缸蓋的結(jié)構(gòu)
缸蓋的結(jié)構(gòu)形式對液壓缸的工作性能和工藝位置有很大的影響,所以設(shè)計時不僅要考慮強(qiáng)度,還要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)連接方式的不同,氣缸蓋可按表3-26進(jìn)行分類。
液壓機(jī)缸蓋材料厚度的計算1.缸底厚度的計算
(1)平缸底
平圓柱底(Ge 3-34)厚底由下式g計算
(8) r 是活塞滑動接觸端的倒角。工作壓力大約是0.5 mmo 在6-21兆帕
(9)耳部應(yīng)加工4~8個孔。當(dāng)進(jìn)入壓力站時,可以打開Y形密封圈的唇緣,使其貼在缸筒內(nèi)壁上,以提高密封效果。
(10)活忽有效進(jìn)行接觸材料表面可切幾個泊槽,不但能通過提高系統(tǒng)密封處理效果,而且可儲存潤滑泊,改善工作活塞潤滑技術(shù)條件,同時還可以積存油液中污物,以免因為它們在配合間隙中研磨缸簡及活塞.
(11)密封槽尺寸和公差參見第6章,液壓缸動態(tài)密封槽尺寸系列和公差。
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