液壓機(jī)工作臺(tái)的制動(dòng)過程
發(fā)布時(shí)間:2023-02-06T09:20:53更新時(shí)間:2023-02-06T09:08:08 瀏覽量:60液壓機(jī)工作臺(tái)的制動(dòng)、停固和反向工程啟動(dòng)的過程以及如何怎樣發(fā)展進(jìn)行自我調(diào)節(jié)?
所謂制動(dòng)系統(tǒng)就是使具有中國(guó)一定社會(huì)運(yùn)動(dòng)發(fā)展速度的工作主要部件停止下來的過程,所謂啟動(dòng)則是使靜止的工作部件運(yùn)動(dòng)并達(dá)到我們一定速度的過程。液壓機(jī)公司一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。630噸液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。復(fù)合材料熱壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。在沒有一個(gè)特殊教育要求時(shí)一般不討論換向閥的制動(dòng)和啟動(dòng)相關(guān)問題,凡是研究方法具有存在一定制動(dòng)和啟動(dòng)特性的換向閥時(shí)都表明它具有一寇的特殊機(jī)能。如它可以使學(xué)生具有自己一定運(yùn)動(dòng)速度的主作部件慢慢停止,逐漸消耗掉動(dòng)能,使停止時(shí)不產(chǎn)生巨大沖擊。啟動(dòng)時(shí)也是他們慢慢啟動(dòng),速度已經(jīng)逐漸不斷增加,不產(chǎn)生嚴(yán)重沖擊。
如圖1所示。 7-1,液壓機(jī)主換向閥C兩端的控制油室兩端各有三個(gè)控制油路,相當(dāng)于一個(gè)通過油缸結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速的回路。 其中,不帶節(jié)流閥的油路稱為快速跳閘油路,帶節(jié)流閥J1、J2的油路稱為一次節(jié)流閥油路,帶節(jié)流閥J3、J的油路稱為二次節(jié)流閥油路,帶止回閥的油路稱為進(jìn)氣油路。 因此,液壓換向閥C的閥芯作用原理是采用閥套結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的雙向回油節(jié)流調(diào)速回路。
如圖所示,液壓機(jī)閥門的位置,油泵的壓力通過開閉閥的匯切槽直接控制到主閥 c 的壓力油室,然后從左側(cè)的油室向醫(yī)院的油缸推動(dòng)油缸向右側(cè),油缸左腔通過閥門 c、 f、 d 回油。當(dāng)工作臺(tái)與先導(dǎo)閥杠桿 x 接觸并向右移動(dòng)時(shí),先導(dǎo)閥向左移動(dòng),由上錐閥芯形成的制動(dòng)口逐漸減小,油缸回油阻力增大,行程制動(dòng)由逐漸減速形成。在錐體關(guān)閉前,先導(dǎo)閥將主閥右端的控制油切換到高壓,左端切換到低壓油回流,主閥芯在右端油壓的作用下向左移動(dòng)。因?yàn)闆]有節(jié)流回油,通過快速跳油流回油箱,所以閥芯的運(yùn)動(dòng)非??欤钡娇焖偬突芈范氯ㄟ^節(jié)流回到夜間,閥芯才慢下來。此時(shí)主閥芯幾乎跳到閥體中心,在主閥芯快速跳動(dòng)的過程中,不僅控制了缸體的進(jìn)油量,而且增加了油阻,在行程制動(dòng)過程中增加了一段時(shí)間的閥門制動(dòng)。
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