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液壓機(jī)氣蝕與空穴

發(fā)布時間:2023-01-14T10:21:22更新時間:2023-01-14T10:21:11 瀏覽量:98
[內(nèi)容摘要]: 在 液壓機(jī) 的液壓系統(tǒng)中,氣體的存在特別有害,但卻是不可避免的。 拉伸液壓機(jī) 一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。冷擠壓成型機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保...

液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)中,氣體的存在特別有害,但卻是不可避免的。拉伸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。冷擠壓成型機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。數(shù)控液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。復(fù)合材料液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。

因?yàn)?一)油中能溶解進(jìn)行氣體(一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓能溶解5~12%的空氣)I(二)當(dāng)回油路系統(tǒng)某處發(fā)生局部環(huán)境壓力為真空時,空氣將直接從密封等處侵入,應(yīng)引起學(xué)生注意。

汽蝕: 當(dāng)油在某處局部壓力 pp,(飽和蒸汽壓) ,溶解在油氣中,大量蒸發(fā),破壞泵的正常工作,這種現(xiàn)象稱為“汽蝕”.

液壓機(jī)腔體是指當(dāng)油中含有氣泡時,當(dāng)氣泡隨液體流動梳向高壓區(qū)并被壓縮(空氣的壓縮性約為油的1萬倍)時,會突然急劇收縮甚至爆裂消失;相反,當(dāng)它們從高壓區(qū)流向低壓區(qū)時,體積會突然急劇膨脹。這種油中氣泡體積急劇變化引起的“爆炸”現(xiàn)象稱為氣穴現(xiàn)象。

液壓機(jī)的氣穴和氣穴會造成液體流動梳狀運(yùn)動的不連續(xù)性,破壞液壓機(jī)的正常運(yùn)行。在泵進(jìn)口處吸油不足造成,出口流量減少,使吸油腔金屬被氧化腐蝕,發(fā)出噪音、沖擊等弊病。

在液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)中,汽蝕和氣蝕最容易發(fā)生在汕頭泵的入口處。這是因?yàn)橛捅棉D(zhuǎn)速快,靠真空吸油,局部壓力低,所以氣泡最容易逸出。因此,吸油高度應(yīng)盡可能縮短,特別是在進(jìn)油管路上,流速不宜過快,盡量少加閥門和細(xì)濾網(wǎng),增加吸油周圍的壓力。一般來說,不建議使用充滿加壓氣體的“正壓油箱”。

在液壓控制系統(tǒng)中,當(dāng)迅速地?fù)Q向或啟閉油路時,使油被速度不斷發(fā)生發(fā)展很大關(guān)系變化,系統(tǒng)內(nèi)油液壓力問題就會出現(xiàn)劇烈變化并產(chǎn)生影響高壓,這就是波壓沖擊社會現(xiàn)象。產(chǎn)生的最大經(jīng)濟(jì)壓力叫沖擊壓力。其壓力往往比正常生活壓力高幾倍。如圖2-1所示。

這種現(xiàn)象,在日常生活中,經(jīng)??梢钥吹健V?n 突然關(guān)閉水龍頭時,你聽到臉頰對臉頰的聲音,是液壓沖擊。液壓沖擊對設(shè)備有危害,應(yīng)采取措施加以防止。最簡單的解決辦法是在撞擊點(diǎn)加上一根高壓軟管。在閥門結(jié)構(gòu)中還有緩沖開口,以延遲開啟和關(guān)閉時間。還有安全隔間和降壓方法。


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