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四柱液壓機(jī)充液閥故障原因分析

發(fā)布時(shí)間:2023-03-17T14:24:57更新時(shí)間:2023-03-17T14:24:39 瀏覽量:96
[內(nèi)容摘要]: 四柱液壓機(jī) 充液閥故障原因分析 在液壓傳動(dòng)機(jī)械中,為了提高機(jī)器的空行程速度和回行程速度,采用了一種充液閥,實(shí)現(xiàn)了液壓缸的快速、大流量充排。高速 液壓機(jī) 一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,...

四柱液壓機(jī)充液閥故障原因分析

在液壓傳動(dòng)機(jī)械中,為了提高機(jī)器的空行程速度和回行程速度,采用了一種充液閥,實(shí)現(xiàn)了液壓缸的快速、大流量充排。高速液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。液壓機(jī)四柱為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。成型液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。液壓機(jī)生產(chǎn)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。在模鍛車間對(duì)50mn 切邊液壓機(jī)進(jìn)行改造時(shí),在調(diào)試過(guò)程中采用主缸元件法對(duì)其加壓。在檢查原因時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)油箱上部壓力開(kāi)啟時(shí)充油閥無(wú)法關(guān)閉,元法將高壓油封。進(jìn)一步排出油箱上的液壓油,進(jìn)入油箱檢查灌裝閥,發(fā)現(xiàn)灌裝閥芯脫落。最后,在主缸內(nèi)發(fā)現(xiàn)了三段式閥芯。(2)分析

①四柱液壓機(jī)CF灌裝閥50MN切邊液壓機(jī)采用某公司研發(fā)的CF灌裝閥CDN250。該灌裝閥為常閉式灌裝閥,工作壓力為31 5MPa,其基本結(jié)構(gòu)和工作原理如圖所示。

閥芯和彈簧閥座結(jié)構(gòu)閥芯和彈簧閥座結(jié)構(gòu)。3用鋼絲扣環(huán)拆卸填料閥后,取出鋼絲扣環(huán),發(fā)現(xiàn)鋼絲扣環(huán)內(nèi)壁有明顯的剪切痕跡,鋼絲扣環(huán)內(nèi)壁在閥桿端部 cr16處被剪斷,導(dǎo)致閥芯脫落。

④四柱液壓機(jī)閥芯斷裂面上的閥芯桿端部有明顯的向外彎曲和向下延伸的裂紋。很明顯,閥芯壞了。經(jīng)分析,閥芯在正常工作狀態(tài)和脫落過(guò)程中不會(huì)斷裂,落入主缸前完好無(wú)損。但在后續(xù)調(diào)試過(guò)程中,為了取出試壓工件內(nèi)部金屬銀白色,主柱塞同時(shí)抬起ωI \ rail,閥芯被壓在主缸底邊~蘭斯人與主柱塞之間,回程可達(dá)5MN,rr II外主黑色閥芯桿在O.m II左右的壓應(yīng)力可達(dá)2550MPa

在如此大的壓應(yīng)力下,充液閥閥芯圖1-4中鋼絲擋圈的剪切圖被掰成三段。


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