液壓機(jī)緩沖裝置-
發(fā)布時間:2022-12-05T11:48:18更新時間:2022-12-05T11:48:09 瀏覽量:198如圖4-12所示,常用的液壓機(jī)緩沖裝置主要有以下幾種。四柱雙動液壓機(jī)基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運動.液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。800t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。四柱液壓機(jī)哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。
(1)液壓機(jī)的環(huán)形間隙緩沖裝置
液壓機(jī)環(huán)狀結(jié)構(gòu)間隙式緩沖保護(hù)裝置設(shè)計又稱闊定節(jié)流式數(shù)據(jù)緩沖系統(tǒng)裝置.可分為圓柱形環(huán)間隙式和困錐形環(huán)間隙式緩沖控制裝置通過兩種。如圖4一12 (a)所示,為圓柱形環(huán)間隙式緩沖技術(shù)裝置,當(dāng)緩沖柱MA迸入缸蓋上的內(nèi)孔時,缸益和往塞間形成一個環(huán)形緩沖油膠B,被封閉的油液分析只能經(jīng)環(huán)狀間隙s排出,產(chǎn)生影響緩沖工作壓力,從而可以實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)減速進(jìn)行緩沖。
然而,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,且由于其效果差,液壓沖擊大,實現(xiàn)減速所需的行程長,易于設(shè)計和降低成本。 如圖4-12(b)所示,圓錐環(huán)間隙式緩沖裝置常用于一般系列成品液壓缸中,由于緩沖柱塞A為圓錐體,緩沖環(huán)間隙s隨位移而變化。 也就是說,阻尼行程越差,節(jié)流面積越小,吸收的機(jī)械能越均勻,阻尼效果好,但仍存在液壓沖擊。
(液壓機(jī)可變節(jié)流裝置
如圖4-12 (c)所示,緩沖塞8上開有三角形節(jié)流槽,節(jié)流面隨著緩沖行程的略微增大而逐漸減小,其緩沖壓力變化平緩。
(3)液壓機(jī)結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)流孔式緩沖保護(hù)裝置
如圖4-12(d)所示,當(dāng)緩沖柱用Lea進(jìn)入氣缸蓋內(nèi)孔時,回油口被校準(zhǔn),機(jī)油只能通過節(jié)氣門C捕集。調(diào)整節(jié)氣門開度。 為了控制活塞的阻尼速度,當(dāng)活塞反向移動時,壓力油迅速通過止回閥D進(jìn)入液壓缸,并作用在活藍(lán)的整個有效區(qū)域上,因此, 由于推力不足,活塞啟動不慢,緩沖裝置可根據(jù)負(fù)磨損情況調(diào)整節(jié)氣門開度,改變緩沖壓力。 因此應(yīng)用范圍很廣。
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